MINI 效率97.5% DCDC降压模块 4-24V12V24V转5V3A车载(E3B3)

商品信息

新品简介：

1: 采用美国进口芯片，不是国产芯片，拆机芯片。

2: 输出电流最大3A，长时间运行2.1A，余量充足。

3: 采用新方案设计，电路设计不需要电解电容和钽电容（电解电容寿命短，钽电容有爆炸的危险）。采用的现在高端电路上用的大尺寸固态陶瓷电容（MCC）2颗。

4:方案采用同步整流，电路转换效率高，在6.5V转5V 0.7A的时候效率高达97.5% ，12V转5V 1A 的时候也达到了94%，不像同行有些效率只有60-70% 。（效率测试去掉了输入反接保护二极管和保险丝的压降）。

5：采用大电流屏蔽电感，低内阻，大化提高转换效率。降低发热量。

6: 小体积，20(长)*11(宽)*5(高)毫米

7：低静态电流，静态电流0.85毫安。连接在汽车电池上无需加开关，可以接在点烟器线上，或者ACC 电源线线上。

8：输出集成可调和固定电压，固定输出不在需要定制，直接在板子上点焊下即可，非常用电压，可以用电位器调节，通用性强

9：集成使能端口，默认为工作模式，低电平关闭，为控制带来方便

10:可以用来替代78系列线性稳压器，例如7805 7812 等等。

QS-1205CME-3A 电源模块

尺寸：20(长)*11(宽)*5(高) mm

点击查看使用注意事项

模块参数

模块性质：非隔离降压模块（BUCK）同步整流

输入电压：DC 4.5-24V

输出电压：集成可调和固定输出，背面可以选择固定输出电压

可调范围(0.8-17V),固定电压（1.8V 2.5V 3.3V 5V 9V 12V）

输出电流：上限3A(满载请注意散热)，实际测试输入12V 输出1.5A 以内不用特别处理散热。

转换效率：上限97.5%（6.5转5V 0.7A）

开关频率：500KHz

输出纹波：20mV左右(12V转5V3A) 20M带宽

工作温度：工业级（-40℃到 +85℃）（环境温度越高，输出功率越小）

输出过压保护：无

满载温升：40℃

静态电流：0.85毫安

负载调整率：±1%

电压调整率：±0.5%

动态响应速度：5% 200uS

输出短路保护：有，请勿长时间短路

输入反接保护：无，输入反接保护二极管

使能控制：有，高电平工作，低电平停止工作，高电平为2-5V ，低电平为0V 左右。默认内部带有上拉到输入正极。

接线方式：焊接

输入方式：焊接

输出方式：焊接/排针

焊接孔间距：2.54毫米

实物拍摄：