LED车载时钟 时间+双温度+电压 电子钟带外壳 触控按键(双色)

产品特点：

1、工作电压5~28V
2、原装带外壳，无损安装，不破坏爱车中控面板
3、拥有两路温度测量功能，可用于测车内车外温度,两个防水探头，一只1.5米长，一只0.3米长，【注：单温度版本只有1.5米长的探头】，显示范围-40～120℃，并且两路都带有温度误差校正设置功能，设置范围-5～5℃

4、带电压表功能，可以测量供电电源的电压值，有效量程6～28V，带有测量电压误差修正功能，设置范围-0.5V～0.5V
5、共有6种显示模式，①仅显示时间 ②仅显示日期 ③仅RT0通道温度 ④仅显示RT1通道温度 ⑤仅显示电压 ⑥时间、RT0温度、RT1温度，电压，交替显示（注：在交替显示模式下，可通过dd选项来定义显示项。(dd:0)时间+RT0+RT1+电压，(dd：1)时间+RT0+RT1，(dd：2)时间+RT0+电压，(dd：3)时间+电压）。【附注：单温度版没有RT1，并且dd参数没有dd:2】
6、带每日计时误差修正设置功能（Ad:xx），可设置每天需校正时间的误差，设置范围-9～9秒，如设置为Ad:-5，就是让电子钟每天自动减慢5秒。(注意：要使该功能正常工作，要求电子钟距离上一次点亮显示的时间不超过30天)

使用说明：

1、调整时间、日期、温度误差校正、电压误差校正、24小时误差校正、亮度

正常使用状态下，按下“左键”，“分”开始闪烁，此时按“右键”，“分”增加，并在59～0之间循环。调好“分”，再按“左键”，“时”开始闪烁，此时按“右键”，“时”增加，并在23~0之间循环。调好“时”后，再接按“右键”，跳转到日期的调整，中间的“冒号”熄灭，并且“日”开始闪烁，此时按“右键”，“日”增加，并在1～31之间循环。再按“左键”，“月”开始闪烁，此时按“右键”，“月”增加，并在1～12之间循环。再按“左键”，“年”开始闪烁，此时按“右键”，“年”增加，并在2012～2050之间循环。再按“左键”，此时进入RT0通道温度校正功能，显示Ac：xx ，xx的数值就是要修正的温度值，单位是度。按“右键”调整温度误差修正值，范围从-5℃～5℃,正数是增加，负数是减小。再按“右键”，进入到RT1通道温度校正功能，显示AC：xx，调整方法同RT0一样。调好温度误差修正后，再按“左键”，此时显示U x.x，就是测量电压误差校正功能，x.x是校正值，范围从U0.5～U-0.5之间，正数是增加，负数是减小，单位是V，比如U-0.1，意思就是减小0.1V。然后再按“左键”此时显示Ad：xx ，xx的数值就是要修正的24小时误差修正值，单位是秒。按“右键”调整计时误差修正值，范围从-9～9秒,正数是增加，负数是减小。然后再按左键，显示dd：x，进入循环显示时的显示项的定义功能，按“右键“进行调整，(dd:0)时间+RT0+RT1+电压，(dd：1)时间+RT0+RT1，(dd：2)时间+RT0+电压，(dd：3)时间+电压。调完dd选项后再按“左键”，进入亮度调整功能，此时显示LL:xx,数值为1~22，1最暗22最亮，设定好亮度后，再按”右键 “保存所有数据，并返回正常显示状态。

2、切换显示模式

在非调整状态下，按下“右键”将切换显示模式，从①仅显示时间 → ②仅显示日期 → ③仅显示RT0温度 → ④仅显示RT1温度→⑤仅显示电压→⑥时间、RT0温度、RT1温度、电压、交替显示并且保存最后的模式，即使是断电再开机。

实物拍摄：